{"id":5379,"date":"2022-03-30T09:00:00","date_gmt":"2022-03-30T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/360logisticsservices.com\/?p=5379"},"modified":"2022-04-05T11:36:49","modified_gmt":"2022-04-05T10:36:49","slug":"que-es-el-cross-docking","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/360logisticsservices.com\/?p=5379","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es el cross-docking? C\u00f3mo funciona y tipos"},"content":{"rendered":"\n<p>En este post, 360 Logistics Services explica el concepto de <strong>cross-docking<\/strong>, las ventajas de esta t\u00e9cnica, su clasificaci\u00f3n y funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n<p>El <a href=\"https:\/\/360logisticsservices.com\/cross-doking\/\"><strong>cross-docking<\/strong><\/a>consiste en una t\u00e9cnica log\u00edstica cuyo objetivo es buscar la m\u00e1xima eficiencia en la cadena de suministro. Se quiere lograr una mayor optimizaci\u00f3n del tiempo de almacenamiento haciendo que este sea limitado o inexistente. As\u00ed, las mercanc\u00edas permanecen en el almac\u00e9n menos tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p>En las cadenas de suministro tradicional, el almac\u00e9n conecta a los proveedores (oferta) con los consumidores (demanda). Se trata de un flujo discontinuo porque la oferta y la demanda no est\u00e1n sincronizadas. Pero la evoluci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.ceupe.com\/blog\/software-en-logistica.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">los sistemas inform\u00e1ticos y softwares aplicados a la log\u00edstica<\/a> ha creado cadenas de suministros m\u00e1s ligeras e integradas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ventajas del cross-docking<\/h2>\n\n\n\n<p>Las <strong>ventajas del cross-docking <\/strong>son \u00fatiles para la gesti\u00f3n log\u00edstica de los almacenes. A continuaci\u00f3n, las nombramos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Se encuadra dentro de la filosof\u00eda Efficient Consumer Response, que va desde los proveedores hasta los clientes.<\/li><li>Mejora la eficiencia y productividad dentro de la cadena de suministro.<\/li><li>Es una t\u00e9cnica r\u00e1pida y rentable.<\/li><li>Permite la reducci\u00f3n de costos en almacenaje y distribuci\u00f3n.<\/li><li>Se facilita la manipulaci\u00f3n y reubicaci\u00f3n de la mercanc\u00eda. Se obtienen menos errores y la reubicaci\u00f3n de la mercanc\u00eda es m\u00e1s sencilla.<\/li><li>Se cumplen los plazos establecidos con todo el personal que participa en la operaci\u00f3n.<\/li><li>Los productos tienen m\u00e1s vida \u00fatil ya que el tiempo que est\u00e1n almacenados es m\u00ednimo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>A pesar de tener m\u00faltiples ventajas, tambi\u00e9n cuenta con algunas desventajas como, por ejemplo, que no se permiten fallos en la cadena <a href=\"https:\/\/360logisticsservices.com\/logistica\/\">log\u00edstica<\/a> o errores en la entrega, de manera que debe haber una <strong>coordinaci\u00f3n perfecta de todos los implicados<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:31px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"416\" src=\"https:\/\/360logisticsservices.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/marcin-jozwiak-XtsZLwf7MFM-unsplash-1024x416.jpg\" alt=\"\u00bfQu\u00e9 es el cross-docking? 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C\u00f3mo funciona y tipos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:31px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cross-docking: funcionamiento<\/h2>\n\n\n\n<p>La estrategia consiste en un continuo flujo de mercanc\u00edas, por lo que en el momento en que los productos sean descargados en el punto de entrega, debe haber otro transporte que los recoja sin la necesidad de tener que almacenarlos. Uno de los inconvenientes de almacenar un producto, es que cuanto mayor tiempo pase en el almac\u00e9n, m\u00e1s posibilidades hay de que se pierda. Es recomendable que la mercanc\u00eda no pase m\u00e1s de 24 horas almacenada.<\/p>\n\n\n\n<p>A continuaci\u00f3n, te explicamos las <strong>principales fases de la operaci\u00f3n de cross-docking<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>El medio de transporte lleva la mercanc\u00eda a un muelle de recepci\u00f3n en la terminal asignada a ello.<\/li><li>Cuando se descargan los productos, estos se mueven a las terminales de salida.<\/li><li>Al llegar a la salida, la mercanc\u00eda se ordena y selecciona para que su identificaci\u00f3n sea m\u00e1s sencilla.<\/li><li>Finalmente, la mercanc\u00eda se carga de forma ordenada en el medio de transporte de salida correspondiente para enviarlo a los clientes finales.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tipos de cross-docking<\/h2>\n\n\n\n<p>Son varias las estrategias de <strong>cross-docking <\/strong>y destacan estas tres:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Predistribuido (directo): se trata del modelo m\u00e1s b\u00e1sico. El proveedor se encarga de la preparaci\u00f3n y organizaci\u00f3n de las unidades de carga, as\u00ed que cuando se recibe la mercanc\u00eda se traslada a los puntos de salida. Es decir, solo se recibe y env\u00eda sin que haya ninguna intervenci\u00f3n por parte de los trabajadores del almac\u00e9n.<\/li><li><strong>Cross-docking consolidado <\/strong>(indirecto): en este tipo s\u00ed hay que manipular la mercanc\u00eda para poder adecuarla a lo que ha pedido el cliente final. Cuando la mercanc\u00eda se recibe, se lleva a un \u00e1rea de reconocimiento donde se examina y se ajusta al pedido solicitado. Suele ser para productos que ser\u00e1n enviados a grandes superficies.<\/li><li><strong>Cross-docking h\u00edbrido<\/strong>: de los tres resulta ser el m\u00e1s complejo, ya que los pedidos se preparan en el \u00e1rea de acondicionamiento cogiendo una parte de los camiones, es decir, para la elaboraci\u00f3n del pedido final se cogen partes de la mercanc\u00eda almacenada y partes de las mercanc\u00edas que acaban de llegar de los camiones. A pesar de su complejidad, es un tipo de <strong>cross-docking <\/strong>m\u00e1s flexible porque permite hacer frente a una amplia variedad de situaciones. Requiere una mayor coordinaci\u00f3n de todas las tareas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Y, \u00bfc\u00f3mo se elige la estrategia que m\u00e1s nos convenga? Para saberlo hay que atender a varios aspectos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>El tipo de mercanc\u00edas con las que se trabaja y sus caracter\u00edsticas.<\/li><li>La demanda de las mercanc\u00edas.<\/li><li>El l\u00edmite de entrega de los productos.<\/li><li>Qu\u00e9 distribuci\u00f3n se utiliza.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:31px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"416\" src=\"https:\/\/360logisticsservices.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/marcin-jozwiak-oh0DITWoHi4-unsplash-1024x416.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5415\" srcset=\"https:\/\/360logisticsservices.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/marcin-jozwiak-oh0DITWoHi4-unsplash-1024x416.jpg 1024w, https:\/\/360logisticsservices.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/marcin-jozwiak-oh0DITWoHi4-unsplash-300x122.jpg 300w, https:\/\/360logisticsservices.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/marcin-jozwiak-oh0DITWoHi4-unsplash-768x312.jpg 768w, https:\/\/360logisticsservices.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/marcin-jozwiak-oh0DITWoHi4-unsplash-1536x624.jpg 1536w, https:\/\/360logisticsservices.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/marcin-jozwiak-oh0DITWoHi4-unsplash-2048x832.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:31px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aplicaci\u00f3n de la t\u00e9cnica<\/h2>\n\n\n\n<p>Es bastante \u00fatil para distintos sectores:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Distribuci\u00f3n cross-docking<\/strong>: los productores env\u00edan sus productos a un distribuidor, que se encarga de realizar una serie de acciones antes de enviarlos a los clientes.<\/li><li><strong>Transporte cross-docking<\/strong>: se consigue la consolidaci\u00f3n de las mercanc\u00edas y la optimizaci\u00f3n de los costes.<\/li><li><strong>Cross-docking <\/strong>de oportunidad: este se utiliza en las ocasiones en las que es necesario, a diferencia de los mencionados anteriormente que son m\u00e1s comunes y de forma continuada. En el de oportunidad, la intenci\u00f3n es que los suministradores organicen las \u00f3rdenes de sus clientes con un per\u00edodo de entre 24 y 48 horas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Hay sectores donde resulta id\u00f3neo, como se ha podido comprobar, pero hay otros donde esta t\u00e9cnica no es aconsejable. Son los siguientes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Negocios de poca continuidad.<\/li><li>Cuando no hay buena relaci\u00f3n con las personas que intervienen en la cadena de suministro.<\/li><li>Cuando no hay inter\u00e9s o no se puede invertir en infraestructuras y un equipo inform\u00e1tico para controlar los datos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 riesgos tiene?<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Debe contar con gran planificaci\u00f3n administrativa y coordinaci\u00f3n entre todas las partes que intervienen para que haya sincronizaci\u00f3n.<\/li><li>Se necesita gran inversi\u00f3n para su aplicaci\u00f3n.<\/li><li>Toda la cadena de suministro debe ser compatible para agilizar los procesos.<\/li><li>Solicita un n\u00famero alto de transportistas para que el proceso funcione sin inconvenientes.<\/li><li>Existe el peligro de cuello de botella, es decir, que si ocurre cualquier inconveniente durante el proceso, puede haber grandes p\u00e9rdidas econ\u00f3micas para la compa\u00f1\u00eda.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Con la aplicaci\u00f3n del <strong>cross-docking<\/strong> se consigue una mejora en las operaciones de almacenamiento y distribuci\u00f3n de los productos y se logra una cadena log\u00edstica sin obst\u00e1culos, lo que har\u00e1 que la <strong>preparaci\u00f3n de pedidos <\/strong>sea m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p>Algunas <strong>empresas con cross-docking <\/strong>son Roche Diagnostics, <a href=\"https:\/\/ioc.xtec.cat\/materials\/FP\/Recursos\/fp_vec_m06_\/web\/fp_vec_m06_htmlindex\/WebContent\/u1\/media\/article-cross-docking-eroski.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eroski<\/a> o Privalia. El sector farmac\u00e9utico la est\u00e1 implementando, ya que necesita tener un suministro del stock m\u00e1s r\u00e1pido y controlado porque los medicamentos deben estar en un rango de temperaturas. Con el sector alimenticio ocurre algo parecido. Debido a que los alimentos tienen fecha de caducidad, hay que conseguir que se distribuyan en las debidas condiciones.<\/p>\n\n\n\n<p>360 Logistics Services es una empresa de log\u00edstica y transporte que cuenta con gran experiencia en el sector, adem\u00e1s de cobertura internacional y un servicio personalizado para el cliente. Puedes ponerte en <a href=\"https:\/\/360logisticsservices.com\/contacto\/\">contacto<\/a> con nosotros para saber qu\u00e9 servicios de transporte y log\u00edstica ofrecemos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El cross-docking es \u00fatil para algunos sectores, pero para otros no es recomendable. 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